חברת GM (ג'נרל מוטורס) הודיעה שהמחיר הרשמי של המכונית החשמלית "וולט" יהיה 41,000 דולר. זהו מחיר גבוה. אחרי שמורידים מזה את הסובסידיה שממשלת ארה"ב משלמת לכול רוכש, בסך 7500 דולר, עדיין יהיה מחיר האוטו כ- 33,500 דולר, בהשוואה למחיר של כ- 25,000 דולר לאוטו בנזין באותו גודל.

מהנדס אחד חישב שכדי להחזיר את השקעתך העודפת באמצעות חיסכון בדלק זה ייקח 9-11 שנים, במקרה הכי טוב. האחריות לבטרייה היא ל 8 שנים, לא בטוח שהיא תחזיק יותר...

לא, השבי וולט, בתצורה הנוכחית לא יהיה מוצר המוני. אם איני טועה הם מתכננים לייצר 10,000 מכוניות בשנה הראשונה ו- 20,000 בשנה השנייה, כלומר – מספרים קטנים מאד, ביחס לגודל שוק המכוניות. נשאר רק לראות אם הם יצליחו למכור את כולן, למרות הסובסידיה. מיותר לציין שחברת GM לא תראה רווחים ממכונית זו, אלא  ההפך - תפסיד עליה. אבל, אל דאגה - GM הולאמה כזכור, ויכולה להרשות לעצמה לספוג הפסדים, על חשבון משלם המיסים האמריקאי.

תוספת: הקומנטרס מעירים:

1. כדי לטעון את הבטרייה צריך לקנות מטען שעולה עוד 1000 או 2000 דולר, כולל התקנה. 2
2. יש הפסדים של אנרגיה בזמן הטעינה, כך שעלות החשמל תהיה גבוהה מהמחושב בחשבון לעיל.

מקווים שהמחירים ירדו עם הזמן.

מקרה אופייני של "כלכלה ירוקה".

יעקב